GCK 저전압 스위치기어 개요
GCK 저전압 스위치기어는 전력 배급 센터(PC) 캐비닛과 모터 제어 센터(MCC)의 두 부분으로 구성됩니다. 이는 발전소, 변전소 및 산업 및 광업 기업과 같은 전력 사용자에게 적합합니다. AC 주파수가 50Hz이고 최대 작동 전압이 660V, 최대 작동 전류가 3150A인 전력 배급 시스템에서 전력 변환, 배급 및 제어를 위해 전력 배급, 모터 제어 및 조명 시스템과 같은 전력 배급 장비에 사용할 수 있습니다.
모델 및 그 의미

주요 특징
1、프레임은 섹션 강철로 제작되며, 3D 각도판을 사용하여 위치가 정해지고 볼트로 연결됩니다(용접 없는 구조). 이는 용접 변형 및 스트레스를 피하고 설치 정확성을 향상시킵니다.
2、프레임 및 구성 요소의 장착 구멍은 모듈러스 E = 20mm에 따라 다릅니다.
3、내부 구조 부품은 아연 도금 처리를 거칩니다. 외부 표면은 산세척 및 인산염 처리 후 정전기 에폭시 분체 도장으로 마감됩니다.

4、서랍의 기능 단위와 캐비닛 문은 주 스위치의 작동 메커니즘을 통해 기계적으로 상호 잠금됩니다. 주 스위치가 닫힌 위치에 있을 때 문을 열 수 없으며, 또한 작동 메커니즘은 외부 자물쇠를 사용하여 닫힌 위치 또는 열린 위치에 잠글 수 있습니다.
5、기능 단위 구획은 금속판으로 분리되어 있습니다. 서랍은 우수한 호환성을 가지며 세 가지 위치가 있습니다: 작동 위치, 테스트 위치 및 분리 위치. 서랍이 특정 위치로 밀려지면 자동으로 잠깁니다. 이때 서랍의 왼쪽에 있는 풀판을 당겨 잠금을 해제하면 서랍이 다음 위치로 이동할 수 있습니다. 서랍이 캐비닛에서 꺼내질 때, 낙하 방지 기능도 있습니다.

6、고정형 캐비닛(커패시터 보상, 계량 등)은 서랍형 캐비닛과 동일한 외부 디자인 및 수평 버스바 위치를 공유합니다. 이는 서랍형 및 고정형 캐비닛이 나란히 사용될 수 있도록 보장합니다.
7、버스바 시스템: 캐비닛은 3상 5선 시스템을 채택합니다. 정격 전류가 1250A 이하인 수평 버스바는 단일 버스바를 사용하고, 정격 전류가 1250A를 초과하는 경우 이중 버스바를 채택합니다. 캐비닛 간의 수평 버스바는 연결 블록을 통해 연결됩니다. 수직 버스바는 폴리카보네이트 엔지니어링 플라스틱 외함에 밀폐되어 있으며, 내부 파티션이 아크 확산을 제한합니다. 중성 버스바는 캐비닛 상단의 앞쪽에 설치되며, 보호 접지(PE) 버스바는 캐비닛 하단에 설치되어 캐비닛의 파티션 및 문에 연결되어 접지 연속성을 보장합니다.

GCK 스위치기어의 기술 매개변수

항목	매개변수
정격 작동 전압 (V)	380、660
정격 절연 전압 (V)	660
정격 주파수 (Hz)	50
정격 작동 전류 (A)	수평 버스바: 630~5000 수직 버스바: 600
정격 단시간 내전류	수평 버스바: 80kA (RMS) / 1s 수직 버스바: 50kA (RMS) / 1s
정격 피크 내전류	수평 버스바: 176kA / 0.1s 수직 버스바: 110kA / 0.1s
전력 주파수 시험 전압 (V/1min)	주 회로: 2500 보조 회로: 1760
주 회로 커넥터 (A)	200、400、600
보조 회로 커넥터 (A)	10

주요 특징

1、주변 공기 온도: +40℃를 초과하지 않고 -5℃ 이하로 떨어지지 않아야 하며; 24시간 평균 온도는 +35℃를 초과하지 않아야 합니다. 이 온도를 초과할 경우, 장치는 실제 조건에 따라 정격 용량으로 작동해야 합니다.

2、실내 사용: 설치 장소의 고도는 2000미터를 초과하지 않아야 합니다.
3、주변 공기 상대 습도: +40℃에서 50%를 초과하지 않아야 하며; 낮은 온도에서는 더 높은 상대 습도가 허용됩니다(예: +20℃에서 90%). 온도 변화로 인해 발생할 수 있는 간헐적인 응결의 영향을 고려해야 합니다.
4、장치를 설치할 때 수직면에 대한 기울기 각도가 5도를 초과하지 않아야 하며, 전체 캐비닛 열이 상대적으로 수평이어야 합니다(GBJ232-82 표준 준수).
5、장치는 심한 진동, 충격 및 전기 부품에 불필요한 부식을 일으킬 수 있는 물질이 없는 장소에 설치되어야 합니다.
6、사용자의 특별 요구 사항은 제조업체와의 협의를 통해 해결할 수 있습니다.