Китайское национальное радио (CNR), Пекин, 23 мая – Согласно данным Офиса пилотируемой космической программы Китая (CMSEO), комбинированный корпус пилотируемого космического корабля Шэньчжоу-16 и ракеты-носителя Чанжэн-2F Яо-16 был перенесен в зону запуска 22 числа, и запуск планируется провести в подходящее время в ближайшие дни.

22 мая комбинированный корпус пилотируемого космического корабля Шэньчжоу-16 и ракеты-носителя Чанжэн-2F Яо-16 находился в пути. (Источник: Синьхуа)

Согласно "списку миссий" пилотируемого космоса Китая на 2023 год, после запуска Шэньчжоу-16 в этом месяце, Шэньчжоу-17 также будет запущен в октябре. В этот период есть особенно заметный акцент: третья группа китайских астронавтов выйдет на сцену космической станции, а экипажи Шэньчжоу-16 и Шэньчжоу-17 впервые будут включать два новых типа персонала – летных инженеров и специалистов по полезной нагрузке.

Третий набор резервных астронавтов завершил отбор в 2020 году

Согласно уведомлению Офиса пилотируемой космической программы Китая от 1 октября 2020 года, недавно завершился отбор третьей группы резервных астронавтов для пилотируемой космической программы Китая. В итоге было отобрано 18 резервных астронавтов (включая 1 женщину), состоящих из 7 космических пилотов, 7 инженеров космических полетов и 4 специалистов по полезной нагрузке. Они стали новыми членами команды астронавтов Китая.

Отмечено, что для удовлетворения потребностей проекта китайской космической станции третья партия резервных астронавтов добавила две категории – инженеры космических полетов и специалисты по полезной нагрузке – на основе космических пилотов. Среди них космические пилоты и инженеры космических полетов в основном отвечают за прямую эксплуатацию и управление космическими аппаратами, а также за проведение соответствующих технических испытаний. Специалисты по полезной нагрузке в основном отвечают за эксплуатацию полезной нагрузки космических научных экспериментов на орбите.

Космические пилоты отбираются из пилотов действующей службы ВВС; инженеры космических полетов отбираются из инженеров и технического персонала, занимающихся аэрокосмической инженерией и смежными областями; а специалисты по полезной нагрузке отбираются из исследователей в области научных исследований и приложений в области космических наук в рамках программы пилотируемого космоса.

Это может приветствовать первых "астронавтов", не имеющих пилотского опыта.

В настоящее время члены экипажа миссии Шэньчжоу-16 еще не объявлены. Согласно анализу, высока вероятность того, что трехчленный состав экипажа будет сохранен.

Отчеты указывают на то, что с успешного запуска Шэньчжоу-5 до Шэньчжоу-15 Китай отправил 16 астронавтов (26 человеко-раз) в космос. Все 9 астронавтов первой активной группы и 7 из второй группы завершили космические полеты. Ожидается, что экипаж Шэньчжоу-16 все еще будет использовать модель "возглавляемую ветеранами", с опытными астронавтами, ведущими миссию. В то же время третья группа астронавтов дебютирует, что станет одной из самых ярких особенностей этой миссии.

Если экипажи Шэньчжоу-16 и Шэньчжоу-17 впервые будут включать летных инженеров и специалистов по полезной нагрузке, это будет означать, что "астронавты", не имеющие пилотского опыта, впервые войдут в космос для выполнения миссий в истории пилотируемой космонавтики Китая.

"Специалисты по полезной нагрузке" не требуют опыта работы пилотом

Как было представлено, специалисты по полезной нагрузке — это категория астронавтов, классифицируемая по миссии. Они относятся к исследователям, которые проводят научные и прикладные исследовательские эксперименты на космической станции. Проще говоря, специалисты по полезной нагрузке — это астронавты, которые участвуют в проведении космических экспериментов. С углублением деятельности в области космической науки и технологий такие мероприятия становятся все более специализированными, что приводит к появлению специалистов по полезной нагрузке. Специалисты по полезной нагрузке не требуют пилотского опыта, но они должны пройти профессиональную подготовку в таких областях, как наука, медицина или инженерия, и иметь богатый опыт работы. Их основная ответственность заключается в управлении соответствующими экспериментальными полезными нагрузками.

Также было отмечено, что разные страны используют разные названия для астронавтов, участвующих в операциях по проведению космических экспериментов на разных этапах. Например, Соединенные Штаты называли их "ученые-астронавты" во время программы высадки на Луну "Аполлон" и "специалисты по полезной нагрузке" во время программы космического шаттла; Россия называла их "исследовательскими астронавтами" во время программы космической станции "Мир".

Каковы требования для выбора "Специалистов по полезной нагрузке"?

2 октября 2022 года Офис пилотируемой космической программы Китая объявил, что для удовлетворения потребностей последующих полетных миссий пилотируемой космической программы в Китае недавно была запущена отборочная кампания для четвертой партии резервных астронавтов. В этот раз будет отобрано всего 12-14 резервных астронавтов, включая примерно 2 специалиста по полезной нагрузке.

Отчеты утверждают, что кандидаты на должность специалистов по полезной нагрузке должны иметь докторскую степень в соответствующей профессиональной области, иметь как минимум 3 года рабочего опыта в смежных отраслях и быть в возрасте от 30 до 45 лет. Специалисты по полезной нагрузке также должны соответствовать определенным физическим требованиям: мужчины-кандидаты должны иметь рост от 162 до 175 см, а женщины-кандидаты должны иметь рост от 160 до 175 см.